Compré acciones de Aston Martin. ¿Qué estaba pensando?

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Fuente de la imagen: Getty Images

Lo compré en septiembre del año pasado. aston martín (LSE: AML) acciones. Resultó ser la peor decisión de inversión que he tomado en mi vida.

En mi defensa, invertí menos del 1% de mi Pensión Personal Autoinvertida (SIPP). Pensé que me convencería si tuviera un poco de efectivo extra en mi cuenta de operaciones. Fue algo divertido, pensé.

Desde entonces no ha sucedido nada interesante. Los precios de las acciones se han desplomado un 45%, incluida una caída del 22% sólo en octubre del año pasado.

Desde su salida a bolsa en 2018, el fabricante de automóviles de lujo ha perdido el 96% de su valor. La razón por la que todavía continúa es porque el multimillonario canadiense Lawrence Stroll sigue inyectando más dinero en ello. Es bueno en eso, pero probablemente te preguntes por qué lo hace él mismo.

Caída del mercado bursátil FTSE250

Hay muchas razones por las que Aston Martin se convirtió en un desastre, muchas de las cuales están fuera de nuestro control. Los costos se han disparado. La costosa transición a la electrificación está tardando más de lo esperado. Las ventas en China se están desacelerando debido a la desaceleración de la economía china. El presidente Donald Trump ha impuesto un arancel del 25% a los automóviles importados, incluidos los del Reino Unido.

El coche es fantástico, pero las finanzas son terribles. El nuevo director ejecutivo, Adrian Hallmark, que impresionó en Bentley, promete disciplina financiera, pero es un trabajo duro. Respeto la dedicación de Stroll. Es un momento difícil, especialmente para las acciones de artículos de lujo, pero las perspectivas podrían mejorar el próximo año si China se recupera y las tasas de interés caen.

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Los resultados de todo el año 2024 publicados en febrero fueron algo alentadores: los precios de venta promedio alcanzaron un récord de £245 000. Sin embargo, los ingresos totales cayeron un 3% hasta los 1.580 millones de libras y la deuda neta se disparó hasta los 1.160 millones de libras. El aumento de las tasas de interés tampoco ayuda. Sello que representa el año 2025. “Momento crucial” Pero Aston Martin continúa siguiendo el mismo ritmo.

Otra pérdida trimestral

El miércoles (29 de octubre), Aston Martin informó una pérdida en el tercer trimestre de 112 millones de libras esterlinas, frente a los 12,2 millones de libras esterlinas del año anterior. Los volúmenes mayoristas cayeron un 13% a 1.430 unidades, y los ingresos de los primeros nueve meses cayeron un 26% a 740 millones de libras esterlinas.

La dirección culpó a los aranceles, los cambios fiscales en China y las interrupciones en la cadena de suministro tras un ciberataque a Jaguar Land Rover. Se esperaba que la producción del superdeportivo híbrido Valhalla de £ 850.000 aumentara en la segunda mitad del año, pero hasta ahora solo se ha producido un automóvil, y se espera que se produzcan 150 para fin de año.

El plan es construir 999 Valhallas, pero nadie sabe si se hará realidad como se prometió.

Lecciones aprendidas del accidente

¿Deberían los inversores considerar comprar estas acciones hoy? Deberían abordarlo con extrema precaución. Aún así no puedo venderlo. Queda tan poco que casi no vale nada. Como recordatorio para investigar mejor la próxima vez, dejaré la columna de pérdidas y ganancias de SIPP en línea apuntalada que muestra una pérdida del 61,66%.

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Además, Aston Martin es una acción cíclica. El sentimiento es tan negativo que incluso las pequeñas noticias positivas pueden hacer que los precios de las acciones suban.

Afortunadamente, la mayoría FTSE100 y FTSE250 Las acciones que he comprado desde que formé SIPP en 2023 han sido mucho más amables. Entre los primeros ganadores se encuentran las compañías de seguros. solo grupoun aumento del 170% después de la adquisición; Grupo Costainun aumento del 145%. rollos royce, grupo 3i y Grupo bancario Lloyds Mi dinero se duplicó con creces en un corto período de tiempo.

Me encanta comprar acciones individuales. Fue extremadamente gratificante, pero también una dura lección para Aston Martin. No es divertido tirar dinero a algo. La verdadera emoción de invertir es hacer las inversiones adecuadas.

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