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Aerolíneas integradas internacionales (LSE: IAG) Stock fue un artista estrella el mes pasado. A 335.3p por acción, FTSE 100 El grupo de la aerolínea ha aumentado su valor en un 19% desde el 5 de mayo.
Pero a pesar de estas difíciles ganancias, el precio de las acciones de IAG todavía se parece a una de las mejores gangas de chips azules del Reino Unido (al menos en papel).
Basado en la ganancia proyectada este año, los propietarios de British Airways se cotizan a 6.1x en la relación precio a ingreso (P/E). El ritmo rápido esperado de crecimiento significa que también trata con P/E desde 0.5 hasta el crecimiento (PEG) múltiplos.
Las siguientes lecturas significan que el inventario está infravalorado.
Sin embargo, algunos dicen que los propietarios de British Airways garantizan esta baja calificación.
Entonces, ¿cuál es el veredicto? ¿Y debería comprar un gigante de ocio para mi cartera?
Estado sano
Si bien algunas aerolíneas importantes han soportado recientemente turbulencia comercial, la industria de la aviación más amplia ha estado trabajando resueltamente a pesar de la creciente incertidumbre económica, aumenta las acciones como IAG.
Los ingresos de Footsea Company aumentaron al estimar el 9.6% en el último trimestre, anunció en mayo. Algunos de sus rivales también informan que han estado haciendo un sólido comercio en los últimos meses desde sus competidores transatlánticos. Air france-klm Convertirse en especialista en presupuesto europeo EasyJet.
Sin embargo, la demanda resiliente no es lo único que vacía el precio de las acciones de IAG. Las ganancias están respaldadas por signos de exceso de oferta en el mercado y disminuyen en los precios del petróleo crudo debido a la menor demanda.
Los costos de combustible de la compañía por kilómetro de asiento disponible (solicitado) cayeron un 7,1% en el primer trimestre.
¿Llegará una tormenta?
Muchos analistas se están volviendo aún más débiles en los precios del crudo a medida que la economía global se enfría. Sin embargo, la situación económica suprimida plantea grandes riesgos para las aerolíneas también. Las vacaciones suelen ser una de las primeras cosas que se cortan cuando los consumidores se sienten en un apuro.
La Comisión Europea de Viajes dice “,Las tarifas comerciales estadounidenses recientemente anunciadas han aumentado la incertidumbre para los viajes transatlánticos. “Esto no es sorprendente dado que viajar en Estados Unidos y Europa es más costoso que viajar en el continente.
También estoy preocupado por el debate en curso del presidente Trump sobre el empeoramiento de la disminución de la ruta transatlántica del IAG. Los datos recientes muestran una disminución aguda y generalizada en los viajes entrantes en los Estados Unidos desde principios de año.
El sitio de reservas de hoteles Trivago ha informado una disminución de dos dígitos en las reservas estatales de viajeros en Canadá, México y Japón. Con Trump, programado para asumir el cargo hasta 2029, las condiciones podrían estar llenas de baches para los operadores de viajes de EE. UU. Durante algún tiempo.
veredicto
Ser propietario de las acciones de las aerolíneas es peligroso en el mejor de los casos. Los márgenes permiten que las ganancias se hundan a medida que la oblea se vuelve más delgada y los costos aumentan repentinamente. La competencia es feroz, la rigma del paisaje regulatorio, y la amenaza de huelga (por pilotos, equipos de cabina, aeropuertos y personal de control de tráfico aéreo) no está muy separada.
Sin embargo, el riesgo de poseer acciones de IAG es particularmente alto hoy en día, dados los niveles significativos de incertidumbre económica. Estoy feliz de poder equilibrarlo y evitar las compañías FTSE hoy a pesar de las calificaciones económicas.
