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Grupo Internacional de Aerolíneas Consolidadas (LSE: IAG) las acciones vuelven a dispararse. como FTSE100 El propietario de British Airways encabezó la carga el viernes (17 de abril) después de informes de que la vital ruta comercial del Estrecho de Ormuz había reabierto.
IAG, como también se le conoce, cerró la jornada con un alza del 6,19%. Esto vale £619 para alguien que invirtió £10.000. el único minero de oro fresnillo Podría haber sido mejor. ¿Estás sorprendido? De nada. Porque ese es el trabajo de IAG. Estamos justo en la cúspide de la volatilidad del mercado y no hay señales de que eso vaya a cambiar.
Durante la pandemia, nos vimos completamente afectados por el bloqueo global. Los aviones de todo el mundo quedaron en tierra y la mayor parte de sus ingresos se perdieron, pero todavía tenían que pagar altos costos fijos, como arrendamiento de aviones, mantenimiento, salarios de los empleados y pagos de deudas. También exigió reembolsos a los pasajeros de vuelos cancelados.
La accidentada historia de crecimiento del FTSE 100
En 2020, IAG registró unas pérdidas operativas de 7.400 millones de euros. Sobrevivió eliminando más de 10.000 puestos de trabajo y endeudándose como loco, con una deuda neta de 12.000 millones de euros. Pero sobrevivió y el precio de sus acciones se disparó una vez que comenzaron los viajes aéreos. La deuda neta ha caído ahora a 6.000 millones de euros, pero los inversores han aprendido la lección. La industria de la aviación está en riesgo.
Las aerolíneas son vulnerables a pandemias, fenómenos climáticos extremos, volcanes, huelgas de controladores de tráfico aéreo, precios de combustible, recesiones y, por supuesto, guerras. Tienen poco control sobre cualquiera de ellos.
IAG se ha visto muy afectada por la guerra de Irán, y British Airways se vio obligada a cancelar o desviar vuelos a centros clave como Dubai, Abu Dhabi y Tel Aviv. Los costos del combustible para aviones están aumentando y una escasez este verano podría cancelar más vuelos y afectar los ingresos. Esto provocó una gran manifestación de alivio el viernes.
Puede que esto haya sido demasiado. No podemos decir con seguridad si la isla de Ormuz está abierta actualmente. IAG podría renunciar a todas las ganancias recientes o alcanzar nuevos máximos la próxima semana. Es una incógnita.
valoración muy barata
A pesar de todos los altibajos, el precio de las acciones ha aumentado espectacularmente. Aumentó un 62% el año pasado y un 108% en cinco años. El dividendo se ha recuperado y la rentabilidad es del 2,1%.
Compré estas acciones durante otra agitación reciente, cuando los aranceles del “Día de la Emancipación” del presidente Donald Trump sacudían los mercados bursátiles mundiales. Me alegro de haberlo hecho, porque en el momento en que el presidente Trump anunció la suspensión, las acciones de IAG se dispararon.
Actualmente, la relación precio-beneficio es de sólo 6,22, lo que lo hace parecer sorprendentemente barato. Pero no creas que es una ganga. Estas acciones podrían seguir siendo baratas a medida que los inversores exijan mayores reservas de valoración a cambio de un mayor riesgo de propiedad.
En mi opinión, esta es una acción para comprar cuando hay malas noticias, no buenas. Para los inversores que pueden tolerar episodios periódicos de volatilidad a corto plazo, vale la pena considerar las acciones de IAG desde una perspectiva a largo plazo. Si su IAG está demasiado caliente para manejarlo, no se preocupe. Existen mejores acciones de ganga del FTSE 100, pero la mayoría de las acciones de ganga no son tan volátiles.
