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No tanto FTSE 100 Una empresa que puede reclamar haber publicado £ 1 mil millones en ganancias anuales. Pero eso es exactamente lo que hizo este popular minorista de moda de la calle principal cuando publicó sus resultados durante todo el año esta mañana.
Próximo
Próximo (LSE: NXT) es una marca de moda de la calle amada y reconocida que se especializa en ropa, calzado y artículos para el hogar. Fundada en 1982, la compañía ha crecido para convertirse en un elemento básico en las calles secundarias del Reino Unido, operando más de 500 tiendas en todo el país.
Más allá de la existencia física, hemos desarrollado una plataforma exitosa para plataformas en línea que atienden a nuestros clientes tanto a nivel nacional como internacional. Los minoristas ofrecen una amplia gama de productos, incluidos hombres, mujeres y moda infantil, muebles y accesorios.
Para el año fiscal que termina en enero de 2025, hemos enumerado 1.0111 mil millones de libras y 1111 mil millones de libras, superando el hito de ganancias de £ 1 mil millones. Esto corresponde a un aumento del 10.1% en las ganancias anuales.
Mientras tanto, las ventas del grupo aumentaron un 8,2% a £ 632 millones, debido a las ventas de pronóstico durante las primeras ocho semanas del año fiscal. Como resultado, la compañía revisó su pronóstico de crecimiento de ventas para la primera mitad del año del 3.5%al 6.5%, lo que eleva su tasa de crecimiento anual esperada al 5%.
Además, los minoristas aumentaron su guía de ganancias antes de impuestos en un 5,4% a £ 1.066 mil millones.
Continúa la confusión arancelaria
En otras noticias de esta mañana, el presidente Donald Trump planea imponer un arancel del 25% en todos los autos importados a los Estados Unidos. El anuncio causó un revuelo a través de los mercados financieros globales, ya que el FTSE 100 fue un éxito menor. El Reino Unido apoya a varios fabricantes de automóviles e industrias relacionadas. Todo esto puede sufrir ya que el mercado afecta el impacto de una disminución en las exportaciones de automóviles a los EE. UU.
Por supuesto, las tareas del automóvil no son un problema para la empresa, pero actualmente estamos experimentando cambios en el futuro. de minimis Se espera que los umbrales aduaneros tengan poco impacto en las ventas y ganancias generales de la compañía. En la UE, la mayor parte del negocio de la compañía ya se ejecuta a través de subsidiarias locales. Esto significa que no se ve afectado por los cambios de reglas. El resto, vendido a través de entidades del Reino Unido e importado por los consumidores, enfrentará obligaciones adicionales de 2028. Sin embargo, el impacto financiero es mínimo, con un costo neto estimado de menos de £ 1 millón.
Sin embargo, el riesgo de pérdidas de una recesión más amplia sigue siendo posible. Además, la relación precio a ingreso (P/E) ha aumentado de 8.5 a 16, avanzando hacia áreas sobrevaluadas. Además de este comportamiento cambiante del consumidor, Marcas y Spencer, ASOS y Grupo Debenhams.
Si bien estas políticas comerciales específicas pueden no afectar directamente a los minoristas, el aumento de las tensiones geopolíticas y las fluctuaciones del mercado siguen siendo fuentes de preocupación. Todos estos factores pueden afectar las condiciones operativas y comerciales generales de la empresa.
En el camino correcto
Al observar los números y el desempeño financiero actual, existen signos notables de gestión sólida y modelos comerciales resistentes. La integración exitosa de la compañía de sus canales minoristas en línea y físicos está bien ubicada en la industria minorista en evolución.
Está en marcha para reafirmar su posición como líder dentro del sector minorista de moda del Reino Unido. Los resultados de hoy revelan la capacidad de impulsar las ventas a través de la adaptabilidad del mercado. A pesar de los desafíos económicos, este enfoque estratégico, junto con la presencia de un mercado fuerte, está a la par con un futuro prometedor para las empresas.
En general, creo que es una buena acción a considerar como parte de una cartera destinada a aprovechar el crecimiento del Reino Unido y evitar el impacto de las tarifas comerciales de los Estados Unidos.
