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Serías perdonado por pensar rollos royce (LSE: RR.) La acción está a punto de quedarse sin fuerza. Después de dispararse un increíble 1.209% en los últimos cinco años y acumular victoria tras victoria en aviación, defensa, energía nuclear e incluso potenciar sistemas de datos para inteligencia artificial, probablemente sea hora de que las acciones caigan, ¿verdad?
El director general de Rolls-Royce, Tufan Erginbilgic, probablemente no esté de acuerdo. Acaba de confirmar grandes planes para que la empresa abarque quizás su mercado más grande hasta el momento. el lo hizo “50 años de importantes oportunidades de crecimiento”.
¿Qué novedades? Rolls-Royce planea entrar en el mercado de motores de aviones de fuselaje estrecho. Los motores actuales que la compañía fabrica para aviones comerciales son para aviones de fuselaje ancho (tipos de aviones más grandes con múltiples pasarelas) que se utilizan con mayor frecuencia para vuelos de larga distancia.
¿Por qué es esto tan importante? Porque la oportunidad es enorme. Los aviones pequeños y de fuselaje estrecho constituyen la mayor parte de la flota de aviones del mundo. Éste es un mercado enorme que Rolls-Royce tiene que aprovechar. Y no olvidemos que los motores de aviones comerciales son la división más grande de la compañía y representan casi la mitad de sus ventas.
Otro hecho a favor es que los motores actuales provocan a menudo retrasos en la producción de aviones. Huele a oportunidad…
La mayoría de estos ingresos provienen del mantenimiento y conservación a largo plazo, más que de las ventas de los motores en sí. Por eso Ergin Biližić puede hablar en un plazo de 50 años. Y por qué esta acción tiene un futuro tan brillante.
El futuro es aquí la consigna. El nuevo motor está diseñado para funcionar al 100% de potencia. “Combustible de aviación sostenible” – Fabricados a partir de combustibles renovables o biocombustibles con emisiones de gases de efecto invernadero mucho menores y que pueden utilizarse desde el primer día en servicio.
última palabra
¿Cuál es lo negativo aquí? Primero, esto es sólo una sugerencia. Aún no ha pasado nada. El mercado de carrocerías estrechas puede resultar difícil de penetrar en unos años.
Y a pesar de su tamaño, Rolls-Royce está ahora firmemente establecida como una empresa en crecimiento. Con una relación precio-beneficio futura de alrededor de 40 veces, la empresa de ingeniería tiene actualmente una capitalización de mercado de £104 mil millones, lo que la convierte en la quinta empresa más grande del FTSE 100.
Otro inconveniente es la dificultad de fabricar en este país. Un ejemplo de ello fue la reciente noticia de que Estados Unidos y Alemania buscan ganar un proyecto con la empresa que generará 40.000 puestos de trabajo. La energía industrial, a veces un cuarto del precio al otro lado del Atlántico, puede plantear desafíos para las empresas que utilizan grandes cantidades de energía.
¿Cuáles son tus últimas palabras? Rolls-Royce lleva años demostrando a sus críticos que estaban equivocados. No hay garantía de que esta nueva incursión en los motores de aviones pequeños tenga éxito, pero no apostaría por ello. Creo que las acciones también son una marca a considerar.
